ฤดูร้อนที่ฮอกไกโด 5 วันเส้นทาง｜ซัปโปโร โอตารุ หรือ ฟูราโน่ เบย์อิ

ฮอกไกโดวางแผนเส้นทาง 5 วันในฤดูร้อนอย่างไร? ฮอกไกโดในฤดูร้อนมีเวลาแค่ 5 วัน,ซัปโปโร＋โอตารุและฟูราโน่เบย์อิจะเลือกอย่างไรดี? เริ่มจากแยกดูคำว่า "ห้าวัน" ก่อน: ถ้าในวันที่ 1 บ่ายถึงจะมาถึง และวันที่ 5 ก่อนเที่ยงก็ต้องไปสนามบิน จริงๆ แล้วอาจมีเพียงสามวันเต็มที่สามารถใช้งานได้ ในความยาวแบบนี้ ฉันจะไม่รวมซัปโปโร โอตารุ ฟูราโน่ และบิเอะเข้าเป็นแพ็คเกจมาตรฐานครั้งเดียวกัน ครั้งแรกที่ไปฮอกไกโด ถ้าสนใจอาหารและช็อปปิ้งเป็นหลัก และต้องการลดความวุ่นวายในการเดินทาง ฉันจะแนะนำซัปโปโร+โอตารุ เท่านั้น แต่ถ้าดอกลาเวนเดอร์ ทุ่งดอกไม้ เนินเขา และบ่อน้ำสีฟ้าเป็นลำดับแรกของทริปนี้ ก็สามารถเน้นไปที่ฟูราโน่และบิเอะเป็นเส้นหลักได้ และต้องยอมสละเวลาที่จะอยู่ซัปโปโรด้วยฮอกไกโดครั้งแรก、ใส่ใจในอาหารและช็อปปิ้ง อยากลดความวุ่นวายในการเดินทาง ผมจะเลือกซัปโปโร+โอทารุ；เฉพาะเมื่อดอกลาเวนเดอร์ ทุ่งดอกไม้ เนินเขา และบ่อสีฟ้าเป็นลำดับแรกของการเดินทางนี้เท่านั้น จึงจะเพิ่มฟูราโน่และเบย์อิเป็นเส้นหลัก และต้องยอมสละเวลาที่ซัปโปโรไว้ล่วงหน้า

ความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในทริป 5 วัน คือการดูแค่ระยะทางบนแผนที่และระยะทางเดินทางแบบเที่ยวเดียว โอทารุเป็นสาขาย่อยที่เป็นธรรมชาติของซัปโปโรในหนึ่งวัน แต่ฟูราโน่และเบย์อิเป็นอีกพื้นที่หนึ่งที่พักและพื้นที่การเดินทาง คุณไม่ได้จ่ายแค่ “เพิ่มอีกสองชั่วโมงในการเดินทางด้วยรถยนต์” แต่เป็นการตื่นเช้า การรอรถ การฝากกระเป๋า และอาจต้องเช่ารถหรือเปลี่ยนฐานที่พัก รวมถึงสูญเสียวันเต็มในซัปโปโรไปหนึ่งวัน ปัญหาที่แท้จริงไม่ใช่เรื่องว่าจะไปได้ไหม แต่เป็นว่าช่วงไหนคุ้มค่าที่จะใช้เวลาสั้นๆ หนึ่งในสามของวันหยุดเต็มๆ ไปกับการเดินทาง

โปรแกรมท่องเที่ยวฤดูร้อนที่ฮอกไกโด 5 วัน: ตัดสินใจใน 30 วินาที

ครั้งแรกที่ไปฮอกไกโด อยากเที่ยว ช็อปปิ้ง ไม่อยากเร่งรีบ: ซัปโปโร + โอตารุ ช่วงฤดูร้อนเป็นช่วงที่ดอกไม้บาน: Furano และ Biei มีความสำคัญในการเดินทาง มีเวลาเต็มที่เพียงสามวัน และไม่อยากเปลี่ยโรงแรมบ่อย ๆ: ไม่ควรบังคับเพิ่ม หากสามารถลดเวลาในซัปโปโรเหลือ 1-1.5 วัน แล้วพักที่ Furano/Biei 1-2 คืน ก็สามารถเพิ่มได้ ไม่มีขับรถเองต้องเช็คก่อนว่ารถไฟตามฤดูกาลและรถบัสท่องเที่ยวเปิดให้บริการในวันที่เท่าไร การขับรถเอง: ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางระหว่างพื้นที่ แต่ในเขตเมืองซัปโปโรไม่จำเป็นต้องขับรถตลอดเสมอไปสำหรับครอบครัวผู้สูงอายุ: ควรลดการเปลี่ยนโรงแรมเป็นหลัก ไม่ใช่เพิ่มจำนวนเมืองที่ไปเยือน

การเที่ยวซัปโปโร + โอตารุ ไม่ใช่เป็นการเที่ยวที่น้อยลง แต่เป็นการใช้เวลาสามวันเต็มในสามวันนั้นอย่างคุ้มค่า

ถ้าแผน 5 วัน 4 คืน มีเพียงสามวันเต็มจริง ๆ ควรจัดสรรเวลาให้โอตารุและสองวันในซัปโปโรเส้นทางนี้ก็ครบถ้วนดีแล้ว ตัวเมืองซัปโปโรสามารถแบ่งเป็นสถานีซัปโปโร, ถนนทานุกิโคจิ, โบะโนะ, ย่านอิวะยะมะ หรือ ตลาดนอกสถานีในระยะรัศมีต่าง ๆ ได้ และในตอนกลางคืนก็สามารถเลือกทานอาหารและช็อปปิ้งได้ตามใจ ส่วนเมืองโอตารุสามารถออกเดินทางแต่เช้าและกลับซัปโปโรในช่วงเย็นโดยไม่ต้องเปลี่ยนที่พักเพิ่มเติม ผลประโยชน์ที่สำคัญไม่ใช่แค่มีสถานที่ท่องเที่ยวให้น้อยลง แต่คือคุณไม่ต้องจัดกระเป๋าใหม่ทุกวัน และไม่ต้องผูกทริปทั้งทริปไว้กับฤดูกาลและตารางเที่ยวที่แน่นอน

คลองโอตารุเหมาะสำหรับเดินทางไปกลับซัปโปโรในหนึ่งวัน โดยไม่จำเป็นต้องจองที่พักเพิ่มเติมสำหรับโอตารุในช่วงวันหยุดสั้น ๆ

เวอร์ชันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ไปฮอกไกโดเป็นครั้งแรก มีความต้องการช็อปปิ้งสูง ผู้ร่วมเดินทางมีพลังงานปกติ หรือไม่ต้องการเช็คเอาท์มากกว่าสองครั้งในห้าวัน หากคุณสนใจแค่ดูทุ่งดอกไม้เป็นบางครั้ง โซลูชันซัปโปโร + โอตารุ มักจะให้ประสบการณ์ท่องเที่ยวในเมืองที่สมบูรณ์กว่า แทนที่จะต้องรอการเดินทางในแต่ละวัน

ในสถานการณ์ใดที่ฟุระโนะและเบย์อิอิ คุ้มค่าที่จะใช้เวลาสองวันเต็ม?

เงื่อนไขแรก: เมื่อคุณนึกถึงฤดูร้อนในฮอกไกโด ภาพแรกที่ปรากฏคือดอกลาเวนเดอร์และเนินเขา ไม่ใช่อาหารอร่อยที่ซัปโปโร เงื่อนไขที่สอง: คุณยินดีที่จะตัดบางส่วนของซัปโปโร โดยไม่จำเป็นต้องเก็บไว้ครบทั้งสองวันในซัปโปโรและหนึ่งวันในโอทารุ เงื่อนไขที่สาม: คุณยอมรับที่จะเพิ่มฐานที่พักอีกแห่งหนึ่ง หรืออย่างน้อยก็เต็มใจที่จะให้เวลาหนึ่งวันเต็มแก่ฟุระโนะและบิเอะ หากทั้งสามเงื่อนไขนี้เป็นจริง ฟุระโนะและบิเอะจะไม่ใช่แค่ “ชานเมืองที่เพิ่มเข้ามา” แต่จะกลายเป็นเส้นหลักของการเดินทาง

หน้าเพจทางการของ JR ฮอกไกโดในปี 2026 สำหรับฟูราโน่และเบย์อิยังคงให้บริการรถไฟด่วนสายลาเวนเดอร์ตรงจากซัปโปโรไปยังฟูราโน่ ซึ่งใช้เวลาประมาณสองชั่วโมง และยังมีรถไฟฤดูกาลเช่น รถไฟช้าฟูราโน่และเบย์อิ แต่วันเดินรถไม่ได้กำหนดไว้ตลอดทั้งปี รถไฟเหล่านี้ช่วยเพิ่มความเป็นไปได้สำหรับนักเดินทางที่ไม่มีรถยนต์ และในขณะเดียวกันก็เตือนคุณว่า: หากวันเดินทางและวันเดินรถไม่ตรงกัน แผนการเดินทางทั้งหมดก็ต้องปรับเปลี่ยน

ทุ่งลาเวนเดอร์ที่ฟุตาดะ ฟาร์ม ควรเป็นเป้าหมายหลักในช่วงฤดูร้อนเท่านั้น จึงคุ้มค่าที่จะเสียวันเต็มในซัปโปโร

รถไฟฤดูกาลทำให้การเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับเป็นไปได้ แต่ไม่ได้หมายความว่าการเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับจะสะดวกที่สุด

จากรถไฟตรงจากซัปโปโรไปฟูราโน่ การเดินทางไป-กลับในวันเดียวไม่ใช่เป็นไปไม่ได้ แต่การทำให้สำเร็จและคุ้มค่ากับการทำก็เป็นคนละเรื่องกัน หากเป้าหมายของคุณคือฟาร์มโทดะ และเต็มใจที่จะเดินตามตารางเวลาเดินรถตลอดทั้งวัน การเดินทางแบบวันเดียวก็สามารถทำได้ แต่ถ้าคุณยังต้องการไปยังบิเอะออนเซ็น สวนสีเขียวในอุทยานอุทยานภูเขาไฟอาโสะ และสถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ ที่กระจายอยู่ การรอคอยและการต่อรถในวันเดียวจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะเมื่อไม่มีรถเช่า คุณจะต้องพึ่งพาตารางเวลาเดินรถที่แน่นอนมากขึ้น

สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับฟูราโน่และบิเอะมากขึ้น ผมแนะนำให้พักค้างคืนในพื้นที่ เพื่อให้สามารถใช้เวลาช่วงบ่ายของวันแรกและเช้าของวันที่สองได้อย่างเต็มที่ การพักค้างคืนไม่ใช่แค่จ่ายค่าโรงแรมเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่เป็นการลดเวลาที่ต้องเดินทางไปกลับซัปโปโร เพิ่มเวลาช่วงเช้าและเย็น และยังสามารถปรับเปลี่ยนลำดับการเที่ยวตามสภาพอากาศได้อย่างยืดหยุ่น

ความคุ้มค่าที่แท้จริงของการเช่ารถอยู่ที่บิเอะ ไม่ใช่ซัปโปโร

ความยุ่งยากที่แท้จริงของเมืองเบย์อิ้งคือสถานที่ท่องเที่ยวที่กระจายตัวกันอยู่ ระหว่างเนินเขา, บ่อน้ำสีฟ้า, น้ำตกไวท์เครสต์, สวนดอกไม้, ร้านกาแฟ และจุดถ่ายภาพขนาดเล็ก การขับรถเองสามารถลดเวลารอคอยได้อย่างชัดเจน และยังสามารถปรับเปลี่ยนลำดับตามสภาพอากาศได้ด้วย แต่การจอดรถและขับรถในตัวเมืองซัปโปโรเองอาจไม่ได้ให้ผลตอบแทนเท่ากัน ดังนั้น การใช้เวลา 5 วันในฟูราโน่และเบย์อิ้งไม่ได้หมายความว่าจะต้องเช่ารถตลอด 5 วัน การเดินทางจากซัปโปโรและโอทารุด้วย JR ก่อนจะออกจากซัปโปโรจริง ๆ แล้วจึงเช่ารถ จะสอดคล้องกับหลักการที่ว่า “ใช้รถเฉพาะในพื้นที่ที่ขนส่งสาธารณะไม่สะดวก” มากกว่า

ถ้ายังอยู่ในขั้นตอนการวางแผนการเดินทาง สามารถดูได้ก่อนเป็นไปได้ไหมที่จะไม่เช่ารถในฟูราโน่และเบย์อิ้งแล้วผสมผสานกับการเช่ารถทั้ง 7 วันในฮอกไกโดหรือเช่าบางส่วนเป็นแนวคิดหลัก การพักผ่อนระยะสั้นโดยเฉพาะไม่ควรทำให้ซัปโปโรกลายเป็นเมืองที่ต้องขับรถเองเพียงเพราะ “เช่ารถแล้ว”

การใช้เวลา 5 วันในฟูราโน่และเบย์อิ้ง ควรให้ที่พักแห่งที่สองมีความสะดวกในการทำงานอย่างน้อยหนึ่งแห่ง

เวอร์ชันที่ค่อนข้างสมจริงคือ โซล 2 คืน + ฟุระโนะ/บิเอะ 2 คืน หรือ โซล 3 คืน +ฟุระโนะ1 คืน สำหรับตัวเลือกแรกจะเหมาะกับการชมทุ่งดอกไม้และบิเอะที่สำคัญมากขึ้น; ตัวเลือกหลังเหมาะสำหรับการใช้ฟุระโนะเป็นธีมหลักเท่านั้น สิ่งที่ไม่แนะนำคือ การพัก 1 คืนที่โซล, 1 คืนที่โอตารุ, 1 คืนที่ฟุระโนะ, 1 คืนที่บิเอะ หากเดินทาง 5 วัน 4 คืน หากต้องเช็คเอาท์ทุกวัน ที่พักแต่ละแห่งจะไม่มีฟังก์ชันเป็นฐานหลัก ทำให้ทุกเช้าต้องย้ายกระเป๋าเดินทาง

ทิวทัศน์เนินเขาในฤดูร้อนของบิเอะเป็นประสบการณ์การเดินทางที่แท้จริงที่ควรเปลี่ยนหลังจากเดินทางข้ามพื้นที่ในฮอกไกโดเป็นเวลา 5 วัน

ถ้าหากฟุระโนะและเบย์อิ๋งสำคัญเท่าเทียมกัน ผมจะแนะนำให้อยู่สองคืน วันเต็มที่เพิ่มขึ้นสามารถแยกชมทุ่งดอกไม้ เนินเขาเบย์อิ๋ง และบ่อน้ำสีฟ้าออกจากกันได้ และยังสามารถปรับเปลี่ยนตามสภาพอากาศและการเดินทางได้ รายละเอียดจำนวนคืนสามารถดูเพิ่มเติมได้พักฟุระโนะ 1 คืน หรือ 2 คืนนะ.

สามเวอร์ชันสำหรับทริป 5 วัน

เวอร์ชัน A: ครั้งแรกในฮอกไกโด, เน้นความง่ายในการเดินทาง

วันที่ 1 สนามบินชินคันเซ็น → ซัปโปโร; วันที่ 2 ซัปโปโร; วันที่ 3 โอทารุ; วันที่ 4 ซัปโปโร; วันที่ 5 สนามบินชินคันเซ็น เลือกพักฐานหลักเพียงแห่งเดียว ครบครันทั้งช็อปปิ้งและร้านอาหาร เหมาะสำหรับผู้มาเที่ยวฮอกไกโดเป็นครั้งแรก

เวอร์ชัน B: เน้นชมทุ่งดอกไม้เป็นหลัก

วันที่ 1 ซัปโปโร; วันที่ 2 โอทารุ หรือซัปโปโร; วันที่ 3 เดินทางไปฟุระโนะและพักค้างคืน; วันที่ 4 ฟุระโนะ + เบย์อิ๋ง; วันที่ 5 ขึ้นอยู่กับเที่ยวบินจากอาซาฮิคาวะ／ซัปโปโร／ออกเดินทางจากสนามบินชินชิโตเสะ ฝั่งตรงข้าม ราคาจะลดลงอย่างชัดเจนตามเวลาในซัปโปโร

เวอร์ชัน C: ฟูราโน่และเบย์อิเป็นตัวเอก

ถ้าตั๋วเครื่องบินอนุญาต ควรพิจารณาโดยตรงเข้าอาคิซาวะ, วันที่ 1-3 พักที่เบย์อิ/ฟูราโน่, วันที่ 4 ซัปโปโร, วันที่ 5 ออกเดินทางจากชินชิโตเสะนี่ไม่ใช่แค่การไปฟูราโน่ระหว่างซัปโปโรเท่านั้น แต่เป็นเส้นทางสายเดียวของฮอกไกโดที่เดินทางไปได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

สำหรับครอบครัวและผู้สูงอายุ: ควรลดจำนวนสถานที่ท่องเที่ยวใน 5 วัน และไม่ควรเพิ่มจุดหมายปลายทางให้แต่ละคน

เมื่อพาเด็กหรือผู้สูงอายุไปด้วย ค่าใช้จ่ายแฝงในแต่ละพื้นที่จะเพิ่มขึ้น เช่น การตื่นเช้า การใช้ห้องน้ำ การนอนกลางวัน การจัดกระเป๋า การเช่ารถพร้อมเบาะนั่งสำหรับเด็ก และการเช็คอินโรงแรม ทั้งหมดนี้ใช้เวลา เพียงแค่ต้องการให้ผู้สูงอายุได้ชมดอกลาเวนเดอร์ ก็อาจไม่คุ้มค่าที่จะแบ่งวันสองวันในซัปโปโรออกเป็นหลายช่วง หากว่าฟาร์มดอกไม้เป็นเป้าหมายหลักของครอบครัว ควรย้ายฐานไปยังที่เดียวกันอย่างชัดเจน การเดินทางระยะสั้นไม่ควรให้แต่ละคนไปเยี่ยมชมสถานที่คนละแห่งเพื่อความยุติธรรม เพราะสุดท้ายแล้วทุกคนมักจะเร่งรีบกันทั้งนั้น

บทสรุปสุดท้าย: ในการเดินทาง 5 วัน ไม่จำเป็นต้องไปให้ครบทุกที่ ควรเลือกช่วงเวลาที่เป็นจุดเด่นของทริปเป็นหลัก

ครั้งแรกที่ไปฮอกไกโด มีเวลาเต็มวันแค่สามวัน เน้นอาหารและช็อปปิ้งเป็นหลัก: ซัปโปโร + โอตารุ จุดมุ่งหมายของทริปนี้คือการเน้นไปที่ฟุระโนะและเบย์อิ ซึ่งเป็นเส้นหลัก โดยยอมเสียเวลาที่ซัปโปโรไว้บ้าง อยากให้ทั้งสองด้านนี้มีเวลาอยู่ในแผน: อย่างน้อยแบ่งเป็นฐานซัปโปโร + ฟุระโนะ/เบย์อิ ไม่ควรเดินทางไปกลับซัปโปโรทุกวัน สิ่งที่ควรหลีกเลี่ยงจริง ๆ ไม่ใช่การไปน้อยที่หนึ่ง แต่คือการใช้เวลาสามวันในห้่าวันไปกับการเดินทางมากเกินไป

บทความที่เกี่ยวข้องกับ ฤดูร้อนที่ฮอกไกโด วันเส้นทาง

ที่พักหลังจากมาถึงสนามบินชินคันเซ็นใหม่ตอนกลางคืน

ที่พักในซัปโปโร

พักในซัปโปโรกี่คืน

อ่านเพิ่มเติมคู่กัน

เช่ารถในฮอกไกโดช่วงฤดูหนาว｜ขับเองตลอดทริปหรือเช่าเฉพาะฟุระโนะและเบย์อิ

พักฟุระโนะ 1 คืนหรือ 2 คืน? ช่วงฤดูร้อนที่มีทุ่งดอกไม้และเบย์อิอย่างน้อย 2 คืนจะไม่เร่งรีบ

เลือกที่พักในฟุระโนะอย่างไร? เปรียบเทียบที่พักในสถานีฟุระโนะ, โอคุโทระโนะ, อาซาฮิคาวะ และซัปโปโร

ซัปโปโร โอตารุ หรือ ฟุระโนะ บิเอะ? เริ่มจากตั้งฐานที่พักแน่นอนก่อน

แผนการเดินทาง 5 วัน กลัวว่าจะเต็มไปด้วยการเปลี่ยนโรงแรมและการเดินทางระยะไกล เลือกแนวเมืองหรือแนววิวทิวทัศน์ก่อน แล้วเปรียบเทียบที่พัก, JR, เช่ารถ และทริปหนึ่งวัน

ยังไม่ได้เลือกผลิตภัณฑ์ใช่ไหม? ดูที่ Trip.com ศูนย์รวมกิจกรรมในไต้หวันและญี่ปุ่น (พันธมิตร)

ราคาสินค้า, สต็อก, ประเภทบัตร, การเดินทาง และเงื่อนไขการยกเลิก อาจเปลี่ยนแปลงตามวันที่ กรุณาตรวจสอบข้อมูล ณ หน้าหลักของแต่ละหน้า ข้อความนี้อาจมีลิงก์พันธมิตร

อ่านต่อเพื่อวางแผนเรื่อง ฤดูร้อนที่ฮอกไกโด วันเส้นทาง

เข้าอาซาฮิคาวะและออกสนามบินชินอิสุ คุ้มค่าหรือไม่? โปรแกรมทริปฟุระโนะ บิเอะ ควรมีการเดินทางแบบวนกลับเพื่อให้คุ้มค่า

เที่ยววันเดียวที่โอทารุหรือพักค้างคืนดี? จากซัปโปโรไปกลับในวันเดียว เลือกอย่างไร

ใบไม้เปลี่ยนสีที่ฮอกไกโด 2026｜ดอยดาเซะ ซัปโปโร ออนเซ็นจิโดะ และฮาโกดาเตะ เวลาและเส้นทาง

แหล่งข้อมูลที่ใช้ตรวจสอบ ฤดูร้อนที่ฮอกไกโด วันเส้นทาง

JR ฮอกไกโด｜ข้อมูลการเดินทางด้วย JR ไปฟูราโน่และเบย์อิ 2026, ฟลารโน่ลากาเดนเซ่ เอ็กซ์เพรส, รถไฟโนโรคโคะฟูราโน่และเบย์อิในฤดูกาล; สมาคมการท่องเที่ยวเมืองเบย์อิ ภาพประกอบ: สะพานคลองโอทารุ ฟาร์มโทมิตะ เนินเขาเบย์อิ ฯลฯ ซึ่งเป็นภาพจริงทั้งหมด ได้เปลี่ยนเป็นภาพสำหรับบทความนี้แล้ว ข้อมูลได้รับการตรวจสอบใหม่: 15 สิงหาคม 2026 วันเดินรถ ช่วงดอกไม้ รถบัส ที่พัก และสภาพถนนอาจเปลี่ยนแปลงได้ ควรตรวจสอบอีกครั้งก่อนออกเดินทาง

วางแผนต่อได้จากคู่มือเหล่านี้: ญี่ปุ่นเดือนกุมภาพันธ์แต่งตัวยังไง?｜โตเกียว 6°C แต่ซัปโปโร -2.7°C: แพ็กตามเส้นทาง ไม่ใช่ตามเดือน · คู่มือดอกลาเวนเดอร์ฟูราโน่｜ฟุตะโนะฟาร์ม โอชิมะ ฟูราโน่ ช่วงดอกไม้บานและการเดินทาง · ถ่ายพรีเวดดิ้งฮอกไกโดเลือกเส้นทางไหนดี?｜ซัปโปโร–โอตารุ vs ฟุราโนะ–บิเอะ ก่อนเลือกชุดและ 3 โลเคชัน。teamLab Borderless vs Planets 2026｜ถ้าเลือกได้แค่แห่งเดียว ควรเลือกจากเส้นทาง เวลา และข้อจำกัดของร่างกาย

วางแผนต่อได้จากคู่มือเหล่านี้: ญี่ปุ่นเดือนตุลาคมแต่งตัวยังไง?｜อย่าแพ็กตามคำว่า ‘ฤดูใบไม้ร่วง’ ให้แยกโตเกียว ฮอกไกโด และโอกินาวาเป็นคนละระบบ · Pass ฟุกุโอกะใบไหนคุ้ม｜Subway, Nishitetsu, JR และบัตร IC เลือกตามเส้นทาง。ที่พักสำหรับกลุ่มเพื่อนที่โอกินาว่า โรงแรมสำหรับถ่ายรูปสวย ๆ ค่อยตามมา: กระเป๋าเดินทางสี่ใบ การจัดเตรียมตัวและรอคิว รวมถึงการกลับดึกคือสิ่งที่แตกต่าง

วางแผนต่อได้จากคู่มือเหล่านี้: เรือข้ามคืนจากโอซาก้าสู่เบปปุ｜MOL Sunflower ห้องพัก กระเป๋าเดินทาง และการเดินทาง · NARA KINGYO MUSEUM คุ้มไหม? ¥1,300 ถูก แต่จุดแพงจริงคือการออกนอกเส้นทาง Nara Park。โรงแรม Torifito Otaru Canal ที่พัก｜เดินจากสถานีโอตารุเพียง 7 นาที ลำดับทริปไหนถึงจะคุ้มค่ากับตำแหน่งที่ตั้ง?