ถ้าไปภูเขาไดเซ็น (Mt. Daisen / 大山) ช่วงใบไม้เปลี่ยนสีครั้งแรกและไม่ได้ตั้งใจปีนยอด แผนที่เสี่ยงต่ำที่สุดคือเลือกฐานที่โยนาโกะหรือไคเกะออนเซ็น แล้วให้ “ไดเซ็นจิ–บาคุโรซะ” เป็นแกนหลัก; ถ้ามีรถและถนนเปิด ค่อยต่อไปจุดชมวิวคากิคาเคะโทเกะ (鍵掛峠) และที่ราบสูงมาสุมิสึ ส่วนคนไม่มีรถไม่ควรพยายามเลียนแบบวงรอบขับรถทั้งหมด เพราะรถบัสปกติจาก JR Yonago ไปถึงบริเวณ Daisenji ได้ แต่ไม่ได้ทำให้ Kagikake Pass กลายเป็นจุดแวะที่ต่อกันง่ายโดยอัตโนมัติ
เหตุผลสำคัญคือ “ใบไม้ไดเซ็น” ไม่ได้พีกพร้อมกันทั้งภูเขา จุดชมวิวแต่ละแห่งต่างระดับความสูงและรับลมต่างกัน ทางการท่องเที่ยวทตโตริระบุช่วงปกติของ Kagikake Pass ประมาณปลายตุลาคมถึงกลางพฤศจิกายน แต่ไม่ได้หมายความว่ายอดเขา Daisenji และเชิงเขาจะสวยที่สุดในวันเดียวกัน ถ้าจองทริปตามวันที่ในรูปปีเก่าเพียงอย่างเดียว มีโอกาสเจอด้านบนร่วงแล้ว ขณะที่ด้านล่างเพิ่งเริ่มเปลี่ยนสี หรือเจอหมอก/ฝนจนจุดชมวิวไม่เห็นภูเขาเลย
อัปเดต 25 สิงหาคม 2026: บทความนี้ใช้ช่วงปกติจากหน่วยงานท่องเที่ยวทตโตริเพื่อวางแผน ไม่กำหนด “วันพีกแน่นอน” ของปี 2026 ล่วงหน้า อีกจุดที่ต้องเช็กใกล้วันเดินทางคือถนนและทางเดินเขา: ช่วง Masumizu Kogen–Kagikake Pass บนถนนจังหวัดหมายเลข 45 เคยปิดชั่วคราวจากความเสี่ยงดินไหลเมื่อ 21 พฤษภาคม 2026 และเปิดอีกครั้ง 22 พฤษภาคม ขณะที่บริเวณยอดไดเซ็นมีงานปรับปรุงทางไม้ในปี 2026 ดังนั้นสถานะจริงในเดือนตุลาคม–พฤศจิกายนต้องตรวจใหม่ก่อนออกจากโรงแรม
ตัดสินใจใน 30 วินาที: คุณควรขับรถ ใช้รถบัส หรือเดินเขา?
↔ เลื่อนตารางไปทางซ้ายหรือขวาได้
รูปแบบทริป | คำแนะนำ | สิ่งที่ได้ | ข้อแลกเปลี่ยน |
ครั้งแรก 1 วัน + เช่ารถ | Daisenji/Bakurōza → Kagikake Pass → Masumizu Kogen เมื่อถนนเปิด | เห็นทั้งฝั่งวัด ป่า และผนังด้านใต้ของไดเซ็นในวันเดียว | ต้องรับความเสี่ยงที่จอดรถ รถติด หมอก และถนนปิด |
ไม่มีรถ | โฟกัส Daisenji–Bakurōza–Ogamiyama | ใช้รถบัสจากโยนาโกะและเดินชมพื้นที่หลักได้โดยไม่ต้องขับ | ไม่ได้วงรอบ Kagikake–Masumizu แบบรถยนต์ |
ผู้สูงอายุ / เด็ก / ไม่อยากเดินทางชัน | Bakurōza + Daisenji ช่วงล่าง + Masumizu | ได้วิวภูเขาและใบไม้โดยไม่บังคับเดินลึก | อาจตัดทางหินไปศาลเจ้า Ogamiyama Okunomiya |
ถ่ายภาพและยอมค้าง 1 คืน | 2 วัน 1 คืน | สลับวันตามเมฆ แสง และสถานะถนนได้ | มีค่าโรงแรมเพิ่ม แต่ลดความเสี่ยง “มีวันเดียวแล้วฟ้าปิด” |
ตั้งใจขึ้นยอด Misen | ถือเป็นทริปเดินเขาแยกต่างหาก | ได้ประสบการณ์ภูเขาเต็มรูปแบบ | ต้องเช็กสภาพเส้นทาง อากาศ อุปกรณ์ และงานก่อสร้าง ไม่ควรยัดต่อจากทริปชมวิวรถยนต์ |
ValueNavi verdict: สำหรับคนที่อยาก “ชมใบไม้ไดเซ็น” มากกว่าจะ “พิชิตยอดไดเซ็น” รถเช่าให้ความยืดหยุ่นสูงสุด แต่เฉพาะวันที่ถนนและอากาศเอื้อเท่านั้น ถ้าไม่ขับรถ การอยู่บริเวณ Daisenji ให้เต็มครึ่งวันถึงหนึ่งวันมีคุณค่ามากกว่าการเสียเวลาไล่หาวิธีไป Kagikake Pass แบบเฉพาะกิจ
อย่าถามแค่ว่า “ไดเซ็นพีกวันไหน” ให้ถามว่าคุณจะอยู่ระดับความสูงไหน
ทางการท่องเที่ยวทตโตริระบุ Kagikake Pass และถนนวงรอบไดเซ็นมีช่วงชมใบไม้ปกติปลายตุลาคมถึงกลางพฤศจิกายน และอธิบายว่าช่วงปลายตุลาคมเริ่มเห็นสีหลายเฉด ขณะที่กลางพฤศจิกายนยังมีบรรยากาศปลายฤดูได้ แต่ข้อมูลนี้ควรใช้เป็น “หน้าต่างวางแผน” ไม่ใช่การรับประกันวันพีก
↔ เลื่อนตารางไปทางซ้ายหรือขวาได้
พื้นที่ | วิธีใช้ข้อมูล | สิ่งที่ต้องเช็กก่อนออก |
ยอด Misen / แนวสูง | อากาศเปลี่ยนเร็วกว่าและอาจเข้าสู่ปลายฤดูก่อนจุดท่องเที่ยวด้านล่าง | ลม เมฆ อุณหภูมิ เส้นทาง และน้ำแข็ง/หิมะ |
Daisenji / Ogamiyama | เหมาะกับคนต้องการวัด ศาลเจ้า ทางเดิน และใบไม้ในพื้นที่เดียว | สถานะใบไม้จริง ทางเดินเปียก และเวลารถบัสกลับ |
Kagikake Pass | ใช้ช่วงทางการปลาย ต.ค.–กลาง พ.ย. เป็นหน้าต่างหลัก | เมฆที่บังผนังใต้ ที่จอดรถ และสถานะถนนจังหวัด 45 |
Masumizu Kogen / เชิงเขา | เป็นตัวเลือกที่ดีเมื่ออยากได้พื้นที่เปิดและไม่เดินเขาจริงจัง | ฤดูกาลของสิ่งอำนวยความสะดวกและสภาพถนน |
ถ้าจุดสูงผ่านพีกไปแล้ว ไม่จำเป็นต้องยกเลิกไดเซ็นทั้งวัน ให้ลดระดับลงมาที่ Daisenji, Bakurōza หรือ Masumizu; ถ้าด้านล่างยังเขียวและถนนปลอดภัย ค่อยให้ Kagikake เป็นตัวเลือกเพิ่ม นี่เป็นวิธีรับมือ “ปีนี้ใบไม้มาเร็วหรือช้า” ที่ดีกว่าการขับไล่ตามรูปจากโซเชียลทีละจุด
ขับรถเที่ยว 1 วัน: ให้ Daisenji เป็น anchor แล้วค่อยตัดสินใจว่าจะต่อวงรอบหรือไม่
สำหรับทริปขับรถจากโยนาโกะหรือไคเกะออนเซ็น เราแนะนำให้เริ่มเช้าและให้ Daisenji / Bakurōza เป็นจุดแรก เพราะมีพื้นที่จอดรถ ห้องน้ำ และทางเลือกว่าจะเดินต่อมากน้อยแค่ไหน จากนั้นค่อยดูฟ้า สภาพรถ และประกาศถนนก่อนตัดสินใจไป Kagikake Pass
ถ้าท้องฟ้าเปิดและถนนผ่านได้ เส้นทางต่อ Kagikake แล้วไป Masumizu Kogen ให้ภาพไดเซ็นคนละด้านกับ Daisenji แต่ไม่ควรตีความคำว่า “วงรอบ” ว่าต้องขับครบทุกช่วงเสมอ ปี 2026 เองถนนช่วง Masumizu–Kagikake เคยถูกปิดชั่วคราวเพราะความเสี่ยงดินไหลจากฝน การมีแผน U-turn และยอมย้อนเส้นทางเดิมจึงเป็นส่วนหนึ่งของแผน ไม่ใช่ความล้มเหลว
สิ่งที่ไม่ควรทำช่วงใบไม้พีก: จอดไหล่ทางในจุดที่ไม่ได้จัดไว้, หยุดรถตรงโค้งเพราะเห็นมุมถ่ายรูป, เชื่อเส้นทางลัดจากระบบนำทางโดยไม่ดูความกว้างถนน หรือรอจนมืดแล้วค่อยเริ่มลงเขา ใบไม้เปียก หมอก และสัตว์ป่าทำให้เวลาขับจริงต่างจากเส้นสีฟ้าบนแผนที่มาก
ไม่มีรถ: รถบัสไป Daisenji ใช้ได้ แต่ต้องยอมตัด Kagikake Pass ออกจาก “ค่าเริ่มต้น”
ข้อมูลทางการท่องเที่ยวทตโตริระบุว่า JR Yonago Station ไปป้าย Daisenji ใช้เวลาประมาณ 50 นาที จากป้ายยังต้องเดินต่อไปยังวัดหรือจุดต่าง ๆ ในพื้นที่ และรถเส้นภูเขาเป็นความถี่แบบชนบท ดังนั้นสิ่งแรกที่ต้องทำไม่ใช่หาจุดเที่ยวเพิ่ม แต่คือดูตารางรถของวันเดินทางแล้วนับย้อนจากเที่ยวกลับที่คุณรับได้
เวอร์ชันไม่มีรถที่สมบูรณ์พอสำหรับหนึ่งวันคือ Daisenji, Bakurōza และถ้ากำลังขาไหวค่อยเดินไปศาลเจ้า Ogamiyama Okunomiya ส่วน Kagikake Pass ไม่ควรถูกเขียนเป็น “ต่อรถบัสไปง่าย ๆ” เพราะรถบัสปกติไป Daisenji ไม่ได้ครอบคลุมวงรอบท่องเที่ยวทั้งหมด
ถ้า Kagikake คือ must-see จริง เว็บไซต์ท่องเที่ยวทตโตริมีข้อมูลตัวเลือก แท็กซี่ท่องเที่ยวรอบเชิงเขาไดเซ็น จากโยนาโกะ/ไคเกะ/Daisenji ให้ตรวจสอบแพ็กเกจและการจองที่ใช้ได้ในวันที่เดินทางก่อน แทนการมาถึงแล้วหวังเรียกแท็กซี่หน้างานช่วงคนเยอะ
Daisenji กับ Ogamiyama ไม่ใช่ “เดินวัดในเมือง” แบบเดียวกัน
จากป้าย Daisenji ไปตัววัดยังมีการเดิน ทางการท่องเที่ยวระบุเวลาจากป้ายไป Daisenji Main Hall ประมาณ 20 นาที ส่วนทางไป ศาลเจ้า Ogamiyama Okunomiya มีทางหินธรรมชาติยาวประมาณ 700 เมตร ลักษณะพื้นแบบนี้สวยมากในฤดูใบไม้ร่วง แต่เมื่อเปียกหรือมีใบไม้ทับจะลื่นกว่าทางเท้าเมือง
ถ้ามากับผู้สูงอายุ เด็กเล็ก หรือคนมีปัญหาเข่า ไม่จำเป็นต้องทำให้ “ไปไดเซ็น” เท่ากับ “ต้องเดินถึงสุดทางศาลเจ้า” คุณสามารถใช้ Daisenji/Bakurōza เป็นแกน ดูวิวภูเขาและใบไม้ แล้วเก็บแรงไว้ให้ Masumizu หรือกิจกรรมช่วงบ่ายแทน
นี่เป็นตัวอย่างของ hidden cost ที่ลิสต์สถานที่มักไม่บอก: ระยะบนแผนที่สั้น แต่พื้นหิน ทางลาด อากาศเย็น และรองเท้าเปียกเปลี่ยนความยากของครึ่งวันได้มาก ถ้ากลุ่มมีความสามารถต่างกัน ให้ตัดส่วนลึกก่อน ไม่ใช่ตัดเวลาพัก
อยากขึ้นยอด Misen? แยกเป็น “วันเดินเขา” ไม่ใช่เพิ่มอีกหนึ่งจุดหลังชมใบไม้
เส้นทางขึ้นไดเซ็นเป็นการเดินเขาจริง ต้องมีรองเท้า อุปกรณ์กันลมและฝน น้ำ อาหาร แผนเส้นทาง และเวลาเผื่อกลับก่อนมืด ช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงอุณหภูมิบนเขาและพื้นทางอาจต่างจากเชิงเขามาก จึงไม่ควรตัดสินใจขึ้นเพียงเพราะตอนจอดรถด้านล่างอากาศดี
ข้อมูลปัจจุบันปี 2026: จังหวัดทตโตริกำลังปรับปรุงทางไม้บริเวณยอด และ ณ ข้อมูลที่ตรวจวันที่ 25 สิงหาคม ทางไม้เส้นหลักยังปิด ขณะที่เส้น Ishimuro ใช้งานได้ รายละเอียดอาจเปลี่ยนก่อนฤดูใบไม้ร่วง ดังนั้นคนที่จะขึ้นยอดต้องเปิดประกาศล่าสุดของจังหวัดในสัปดาห์เดินทาง ไม่ควรใช้บทความนี้เป็นสถานะเส้นทางแบบเรียลไทม์
สำหรับคนที่มองหาแค่ภาพ “ภูเขา + ป่าฤดูใบไม้ร่วง” การไม่ขึ้นยอดไม่ได้ทำให้ทริปขาดสาระ Kagikake Pass, Daisenji และ Masumizu ให้ภูมิทัศน์ต่างกันโดยไม่ต้องรับความเสี่ยงของการเดินเขาปลายฤดู
พักโยนาโกะ ไคเกะออนเซ็น หรือบนไดเซ็น?
↔ เลื่อนตารางไปทางซ้ายหรือขวาได้
ฐานพัก | เหมาะกับใคร | ข้อแลกเปลี่ยน |
โยนาโกะ | คนไม่มีรถ, ต้องใช้ JR ต่อ, อยากมีร้านอาหารและการเดินทางสำรองมากกว่า | เช้าต้องเดินทางขึ้นเขาใหม่ และถ้าขับรถต้องเผื่อเวลาออกเมือง |
ไคเกะออนเซ็น | คนขับรถและอยากรวมไดเซ็นกับออนเซ็น/พักผ่อน | การไปสถานี JR ไม่ตรงเท่าโยนาโกะ ต้องจัดการรถหรือบัสเพิ่ม |
พื้นที่ Daisenji | คนอยากเริ่มเช้ามาก ถ่ายภาพ หรือให้ไดเซ็นเป็นพระเอกของทริป | ร้านอาหารและตัวเลือกการเดินทางช่วงค่ำจำกัดกว่าฐานเมือง ต้องเช็กมื้อเย็นและการเดินทางล่วงหน้า |
ValueNavi verdict: ถ้าไดเซ็นเป็นเพียงหนึ่งวันในทริปชูโงกุ ให้โยนาโกะเป็นฐานที่ยืดหยุ่นที่สุด; ถ้าต้องการออนเซ็นและมีรถ ไคเกะเหมาะกว่า; ถ้าจะถ่ายภาพสองช่วงเวลาและยอมให้ชีวิตกลางคืนเงียบลง การค้างบนเขาจึงเริ่มมีเหตุผล
1 วันหรือ 2 วัน 1 คืน? ให้ “ความเสี่ยงอากาศ” เป็นตัวตัดสิน
หนึ่งวันพอ สำหรับคนไม่เดินเขา มีรถ และยอมตัด Kagikake ถ้าฟ้าปิดหรือถนนมีปัญหา แผนควรมี Daisenji/Bakurōza เป็นของแน่นอน แล้วให้ Kagikake กับ Masumizu เป็นส่วนเพิ่มตามสภาพจริง
สองวันหนึ่งคืนคุ้มกว่า สำหรับช่างภาพ ครอบครัวที่ไม่อยากเร่ง หรือคนที่เดินทางมาไกลเพราะไดเซ็นโดยเฉพาะ วันที่หนึ่งใช้ Daisenji กับพื้นที่เชิงเขา วันที่สองเลือก Kagikake หรือ Masumizu ตามเมฆและถนน วิธีนี้ซื้อ “สิทธิ์สลับวัน” ซึ่งมีค่ามากกว่าการเพิ่มจำนวนสถานที่
ถ้าฝนทั้งสองวันก็ไม่จำเป็นต้องฝืนจุดชมวิวที่มองไม่เห็นภูเขา สามารถลดทริปเป็น Daisenji, พิพิธภัณฑ์ธรรมชาติและประวัติศาสตร์ไดเซ็น หรือกลับไปทำกิจกรรมในโยนาโกะ/ไคเกะแทน การมี Plan B ที่อยู่เส้นทางเดียวกันดีกว่าขับข้ามจังหวัดเพื่อไล่ฟ้าใส
5 failure modes ที่ทำให้ทริปใบไม้ไดเซ็นเสียเวลาโดยไม่จำเป็น
ยึดวันที่พีกจากปีเก่า: ใช้ช่วงปลาย ต.ค.–กลาง พ.ย. เป็นกรอบของ Kagikake แต่ตัดสินใจสุดท้ายจากสถานะปีนั้น
คิดว่ารถบัสถึง Daisenji = ไป Kagikake ได้ง่าย: เป็นคนละระดับของการเข้าถึง ถ้าไม่มีรถให้ทำ Daisenji ให้เต็มก่อน
ขับวงรอบทั้งที่ถนนปิดหรือฟ้าปิด: ยอมย้อนเส้นเดิมดีกว่าฝืนทางอ้อมบนถนนภูเขาที่ไม่คุ้นเคย
เห็นทางขึ้นเขาแล้วเพิ่มยอด Misen แบบไม่เตรียมตัว: การเดินเขาและการชมใบไม้ริมถนนเป็นคนละกิจกรรม ต้องใช้เวลาสำรองคนละแบบ
พากระเป๋าใหญ่ขึ้นรถบัสภูเขา: ฝากไว้ที่โรงแรมหรือสถานีเมื่อทำได้ เพื่อไม่ให้สัมภาระกลายเป็นเหตุผลที่พลาดเที่ยวกลับ
FAQ｜วางแผนใบไม้เปลี่ยนสีไดเซ็น
Kagikake Pass ควรไปช่วงไหน?
ทางการท่องเที่ยวทตโตริระบุช่วงปกติประมาณ ปลายตุลาคมถึงกลางพฤศจิกายน แต่ให้ใช้เป็นช่วงวางแผน ไม่ใช่วันพีกตายตัว เพราะสีใบไม้ เมฆ ลม และถนนต่างกันทุกปี
ไม่มีรถไปไดเซ็นได้ไหม?
ได้ รถบัสจาก JR Yonago ไปบริเวณ Daisenji ใช้เวลาประมาณ 50 นาทีตามข้อมูลท่องเที่ยวทางการ แต่ต้องดูตารางวันเดินทางและวางเที่ยวกลับก่อน ส่วน Kagikake Pass ไม่ควรถือว่าอยู่ในแผนรถบัสพื้นฐานเดียวกัน
ต้องปีนเขาถึงจะคุ้มไหม?
ไม่ต้อง สำหรับคนมาเที่ยวทั่วไป Daisenji, Bakurōza, Kagikake Pass และ Masumizu Kogen ก็ให้วิวไดเซ็นหลายแบบแล้ว การขึ้นยอดควรทำเฉพาะเมื่อคุณตั้งใจเดินเขาและเตรียมอุปกรณ์จริง
ถ้าเจอหมอกหรือถนนปิดควรทำอย่างไร?
ลดระยะและระดับความสูงก่อน ให้ Daisenji/Bakurōza เป็น Plan B แล้วตัด Kagikake ถ้ามองไม่เห็นผนังใต้หรือเส้นทางมีข้อจำกัด อย่าขับไล่จุดชมวิวเพราะ “มาถึงทตโตริแล้วต้องดูให้ได้”
ทริปวันเดียวควรนอนที่ไหน?
โยนาโกะยืดหยุ่นที่สุดสำหรับคนใช้ JR หรือไม่มีรถ; ไคเกะออนเซ็นเหมาะกับคนมีรถและอยากพักออนเซ็น; ถ้าตั้งใจถ่ายภาพเช้า–เย็นบนไดเซ็นโดยเฉพาะ จึงค่อยพิจารณาค้างใกล้ Daisenji
สรุป: เลือก “วิธีเข้าถึง” ก่อนเลือกจุดชมใบไม้
รถเช่า: Daisenji เป็น anchor แล้วต่อ Kagikake–Masumizu เฉพาะเมื่อถนนและฟ้าเอื้อ รถบัส: ทำ Daisenji/Bakurōza/Ogamiyama ให้เต็ม ไม่ต้องฝืนวงรอบ เดินเขา: แยกเป็นวันภูเขาและตรวจประกาศทางเดินล่าสุด ปี 2026 ยังมีงานปรับปรุงบริเวณยอด
ถ้าจำได้เพียงข้อเดียว ให้จำว่า ไดเซ็นไม่ได้มี “วันแดงที่สุดวันเดียว” สำหรับทุกจุด การเลือกฐาน การขนส่ง และระดับความสูงให้เข้ากับสภาพจริงในวันนั้น จะเพิ่มโอกาสได้วันเที่ยวที่ดีมากกว่าการไล่ตามวันที่พีกจากบทความหรือรูปถ่ายปีเก่า
แหล่งข้อมูลทางการที่ใช้ตรวจสอบ
Tottori Tourism｜แผนที่จุดชมใบไม้เปลี่ยนสี — Kagikake Pass / Daisen Ring Road ช่วงปกติปลายตุลาคม–กลางพฤศจิกายน
Tottori Tourism｜Daisenji Main Hall — การเดินทางจาก JR Yonago และข้อมูลพื้นที่ Daisenji
Tottori Tourism｜Ogamiyama Shrine Okunomiya — ทางเดินหินธรรมชาติประมาณ 700 เมตรและการเข้าถึง
Tottori Tourism｜ข้อมูลการเดินทางพื้นที่ตะวันตก — รถบัสและตัวเลือกแท็กซี่ท่องเที่ยวเชิงเขาไดเซ็น
Tottori Prefecture｜สถานะถนนจังหวัด 45 ช่วง Kagikake–Masumizu
วางแผนต่อได้จากคู่มือเหล่านี้: ใบไม้เปลี่ยนสีคิวชู ขับรถเอง vs JR／รถบัส｜ควรเช่ารถช่วงไหน? · ใบไม้เปลี่ยนสีญี่ปุ่นปลายพฤศจิกายน｜เกียวโต โตเกียว นารา มิยาจิมะ หรือคิวชู เลือกไหนดี? · ใบไม้เปลี่ยนสีญี่ปุ่นมาเร็วหรือช้า｜วิธีปรับแผนก่อนเดินทาง 30, 14, 7 และ 2 วัน。ใบไม้เปลี่ยนสีญี่ปุ่นเดือนกันยายน｜อาซาฮิดาเกะ กินเซ็นได ทาเตยามะ หรือโอเซะ ไปไหนดี?
วางแผนต่อได้จากคู่มือเหล่านี้: ใบไม้เปลี่ยนสีคารุอิซาวะ 2026｜สระคุโมบะ น้ำตกชิราอิโตะ ปั่นจักรยาน หรือพักหนึ่งคืน? · Rikugien ใบไม้เปลี่ยนสีกลางคืน 2026｜รอประกาศบัตรก่อน หรือไปกลางวันคุ้มกว่า?。เคล็ดลับชมใบไม้เปลี่ยนสีที่ฮะวะกันเปีย｜เส้นทางขับรถ บัส ที่พักออนเซ็น และความเสี่ยงปิดถนน
วางแผนต่อได้จากคู่มือเหล่านี้: ใบไม้เปลี่ยนสีฮอกไกโด 2026｜เลือกช่วงเวลา ฐานพัก และเส้นทาง Daisetsuzan–ซัปโปโร–ฮาโกดาเตะ · ใบไม้เปลี่ยนสีเกียวโตตามระดับพื้นที่｜เมื่อไรควรย้ายไปทาคาโอะ คุรามะ–คิบุเนะ โอฮาระ หรืออยู่ในเมือง。คามิโคจิใบไม้เปลี่ยนสี 2026｜เลือก Taisho Pond, Kappa Bridge หรือ Myojin จากเวลารถกลับ
อ่านเพิ่มเติม
ใบไม้เปลี่ยนสีโตเกียว 2026｜ต้น กลาง ปลายพฤศจิกายนควรไปโซนไหน
ทริปหนึ่งวันชมใบไม้เปลี่ยนสีที่เขาทาคาโอะ｜เคเบิลคาร์ เส้นทางเดิน เวลาบนยอดเขา และวิธีหลีกเลี่ยงฝูงชน
คู่มือชมใบไม้เปลี่ยนสีที่ยามะงะเซะ｜จุดชมวิวอิอุโบะฮาจิ้ง ประตูถ้ำสีเขียว ขับรถเอง รถบัส และที่พัก
ใบไม้เปลี่ยนสีเคนโรคุเอ็น 2026｜เช้าฟรี กลางวัน หรือไฟกลางคืน? เลือกช่วงไหนดี
ใบไม้เปลี่ยนสี Hida Takayama 2026｜พัก 1, 2 หรือ 3 คืนถึงจะพอดี