ถ้ามีเวลาแค่ 1 คืนระหว่างฮิโรชิมะกับมิยาจิมะ ให้พักฮิโรชิมะเป็นค่าเริ่มต้น โดยเฉพาะเมื่อมาถึงช่วงเย็น มีรถไฟชินคันเซ็นเช้าวันถัดไป หรือเดินทางพร้อมกระเป๋าใบใหญ่ ส่วนการพักบนมิยาจิมะเริ่มคุ้มเมื่อคุณจะใช้จริงอย่างน้อย 2 ช่วงเวลาที่ทริปไปเช้าเย็นกลับทำได้ยาก เช่น เดินริมทะเลหลังพระอาทิตย์ตก + เข้าศาลเจ้าอิตสึกุชิมะตอนเปิด 6:30 หรือเข้าศาลเจ้าตอนเช้า + ขึ้นกระเช้าภูเขามิเซ็นรอบ 9:00
อย่าจ่ายค่าที่พักบนเกาะเพียงเพราะอยากเห็นโอโทริอิเปิดไฟ ตอนนี้ไฟรอบศาลเจ้าและประตูโอโทริอิโดยทั่วไปเปิดตั้งแต่ประมาณ 30 นาทีหลังพระอาทิตย์ตกถึง 23:00 ขณะที่ตารางปกติของ JR Miyajima Ferry ยังมีเรือออกจากมิยาจิมะเวลา 20:00, 20:42, 21:25 และเที่ยวสุดท้าย 22:14 ใช้เวลาข้ามประมาณ 10 นาที ดังนั้น “เห็นวิวกลางคืน” กับ “จำเป็นต้องนอนบนเกาะ” ไม่ใช่เรื่องเดียวกัน
ตรวจสอบข้อมูลล่าสุด: 25 สิงหาคม 2026 เวลาเรือ กระเช้า เวลาเปิดศาลเจ้า และการเปิดไฟด้านล่างอ้างอิงข้อมูลทางการปัจจุบัน แต่ตารางเรือมีทั้งวันปกติ วันคนแน่น และช่วงปีใหม่ จึงควรตรวจวันที่เดินทางจริงอีกครั้งก่อนล็อกแผนกลับ
ตัดสินใจใน 30 วินาที: Hiroshima Station, ใจกลางเมือง หรือ Miyajima?
↔ เลื่อนตารางไปทางซ้ายหรือขวาได้
รูปแบบทริป | ฐานที่ควรเริ่มเทียบ | สิ่งที่ได้จริง | ต้นทุนที่ต้องยอมรับ |
มีคืนเดียว มาถึงช้า / ออกเช้าด้วย Shinkansen | Hiroshima Station | เส้นทางกระเป๋าและการเดินทางวันถัดไปสั้นที่สุด | ไม่ได้เช้าตรู่บนเกาะ |
มี 2 คืนขึ้นไป อยากกินข้าวและเดิน Peace Park / Hondori ตอนเย็น | ใจกลางฮิโรชิมะ | ช่วงค่ำของเมืองกลายเป็นส่วนหนึ่งของทริป | ไปมิยาจิมะต้องเผื่อเวลาเดินทางเพิ่ม |
ขึ้นเกาะได้ช่วงบ่าย และจะใช้มื้อเรียวกัง + กลางคืน + เช้าตรู่ | มิยาจิมะ | ได้ช่วงหลังนักท่องเที่ยว day trip ลดลงและเช้าก่อนคนหลักมาถึง | ย้ายโรงแรม กระเป๋า และเวลามื้อเย็นที่ค่อนข้างตายตัว |
อยากเห็นแค่โอโทริอิเปิดไฟ | ยังพักฮิโรชิมะได้ | มีเรือกลับหลังมืดตามตารางปกติ | ต้องเผื่อ buffer และห้ามใช้เที่ยวสุดท้ายเป็นแผนปกติ |
ถึงมิยาจิมะ 14:00–15:00 แต่อยากขึ้นมิเซ็นเต็ม ๆ | มิยาจิมะเริ่มมีเหตุผล | ย้ายกิจกรรมภูเขาไปเช้าวันถัดไปแทนการฝืนช่วงเย็น | กระเช้ายังเริ่ม 9:00 ไม่ได้เปิดเช้ามืด |
ValueNavi verdict: อย่าถามว่า “ที่ไหนบรรยากาศดีกว่า” ให้ถามว่า คืนที่จ่ายเพิ่มซื้อช่วงเวลาที่ day trip แทนไม่ได้กี่ช่วง ถ้าคำตอบคือ 0–1 ช่วง ให้พักฮิโรชิมะก่อน ถ้าได้ 2 ช่วงขึ้นไป การพักมิยาจิมะจึงเริ่มมีมูลค่าที่ชัดเจน
เกณฑ์ “2 ช่วงเวลาที่แทนยาก” ช่วยกันไม่ให้จ่ายค่าที่พักบนเกาะเพราะภาพเดียว
การนอนมิยาจิมะมี premium ทั้งราคาห้อง การย้ายกระเป๋า เวลาเช็กอิน และบางแผนมีเวลามื้อเย็นที่กำหนดไว้ สิ่งที่ควรซื้อกลับมาคือ เวลา ไม่ใช่แค่ที่อยู่ไปรษณีย์บนเกาะ ตัวอย่างคู่เวลาที่สร้างมูลค่าจริง ได้แก่:
พระอาทิตย์ตก/ไฟกลางคืนริมทะเล + ศาลเจ้าอิตสึกุชิมะตอนเปิด 6:30
ศาลเจ้าเช้าตรู่ + กระเช้ามิเซ็นรอบเปิด 9:00
น้ำขึ้นหรือน้ำลงที่ตกในช่วงค่ำ + อีกสภาพน้ำหนึ่งในเช้าวันถัดไป
มื้อเย็นเรียวกัง + ออนเซ็น + เดินเกาะช่วงค่ำ + เช้าตรู่ โดยทั้งหมดเป็นสิ่งที่ตั้งใจใช้จริง
แต่ถ้าคุณเช็กอิน 18:00 กินข้าว นอน ตื่นสาย และออกจากเกาะ 9:30 คุณอาจจ่าย island premium โดยแทบไม่ได้ใช้ช่วงเวลาพิเศษเลย ในกรณีนั้นพักฮิโรชิมะและทำ ฮิโรชิมะ–มิยาจิมะ 2 วัน 1 คืน แบบฐานเดียวอาจมีประสิทธิภาพกว่า
ข้อสรุปที่สวนทางกับความรู้สึก: อยากดูไฟกลางคืน ไม่ได้แปลว่าต้องนอนมิยาจิมะ
สมาคมท่องเที่ยวมิยาจิมะระบุว่าไฟประดับรอบประตูโอโทริอิ ตัวศาลเจ้า เจดีย์ห้าชั้น และบริเวณใกล้เคียงโดยทั่วไปเปิดประมาณ 30 นาทีหลังพระอาทิตย์ตกถึง 23:00 แต่ไฟที่มองเห็นจากด้านนอกไม่ใช่การเปิดให้เข้าตัวศาลเจ้าตอนดึก
นอกจากตารางพิเศษช่วงปีใหม่ ศาลเจ้าอิตสึกุชิมะเปิดตั้งแต่ 6:30 และเวลาปิดเปลี่ยนตามฤดูกาล โดยตารางทางการปัจจุบันระบุ 1 มีนาคม–14 ตุลาคมถึง 18:00, 15 ตุลาคม–30 พฤศจิกายนถึง 17:30 และ 1–31 ธันวาคมถึง 17:00 นี่คือเหตุผลที่ “พักบนเกาะ” มีมูลค่าในตอนเช้ามากกว่าที่หลายคนคิด: คุณไม่ได้ซื้อสิทธิ์เดินในศาลเจ้าตอน 21:00 แต่ซื้อความง่ายในการอยู่หน้าประตูตอน 6:30
JR Miyajima Ferry ปัจจุบันใช้เวลาประมาณ 10 นาที และตารางปกติจากเกาะมีเที่ยว 20:00, 20:42, 21:25 และ 22:14 ดังนั้นถ้าจุดประสงค์คือเดินริมทะเลหลังมืด 60–90 นาทีแล้วกลับ คุณยังทำจากฐานฮิโรชิมะได้ เพียงต้องตรวจว่าคืนนั้นใช้ตารางปกติหรือไม่ และควรเลือกเรือก่อนเที่ยวสุดท้ายอย่างมี buffer

อยู่บนเกาะก็ไม่ได้ทำให้ภูเขามิเซ็นกลายเป็นกิจกรรมกลางคืน
กระเช้า Miyajima Ropeway ปัจจุบันเปิดขาขึ้น 9:00–16:00 และเที่ยวลงสุดท้าย 16:30 ทางการประเมินว่าถ้าใช้กระเช้าแล้วเที่ยวรอบ ๆ ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง และถ้าจะไปยอดภูเขามิเซ็นต้องเผื่อไป–กลับเพิ่มอีกราว 1 ชั่วโมง นอกจากนี้สภาพอากาศแรง เช่น ลมและพายุฝนฟ้าคะนอง สามารถทำให้หยุดเดินรถได้
เพราะฉะนั้น ถ้าขึ้นเกาะตอน 14:00–15:00 อย่าพยายามยัดเช็กอิน ศาลเจ้า มิเซ็น มื้อเย็น และพระอาทิตย์ตกเข้าในช่วงเดียวกัน แผนที่เสถียรกว่าคือ:
บ่าย–ค่ำวันแรก: ศาลเจ้าอิตสึกุชิมะ ไดโชอิน ย่านร้านค้า ริมทะเล เช็กอินและมื้อเย็น
เช้าวันถัดไป: ศาลเจ้า/ชายฝั่งในช่วงคนยังน้อย → อาหารเช้า → กระเช้ามิเซ็นตั้งแต่ประมาณ 9:00
ถ้าคุณไม่สนใจมิเซ็นเลย และจะเที่ยวเพียงศาลเจ้า ไดโชอิน ถนนร้านค้า และพื้นที่ต่ำรอบ Momijidani การไปเช้าเย็นกลับหนึ่งวันเต็มสามารถครอบคลุมแกนหลักได้มากอยู่แล้ว ดูรายละเอียดพื้นที่ได้ที่ คู่มือเที่ยวมิยาจิมะและภูเขามิเซ็น
น้ำขึ้นน้ำลง: การค้างคืนเพิ่ม “หน้าต่างเวลา” แต่ไม่รับประกันว่าจะได้ภาพสองแบบ
ภาพของศาลเจ้าและโอโทริอิเปลี่ยนตามระดับน้ำ สมาคมท่องเที่ยวมิยาจิมะมีเครื่องมือเช็กระดับน้ำรายวันและระบุเกณฑ์ที่ใช้งานได้ชัดกว่าแค่คำว่า “น้ำขึ้น/น้ำลง”: โดยประมาณ ระดับน้ำเกิน 250 ซม. จะเห็นศาลเจ้าดูเหมือนลอยอยู่บนทะเล และ ต่ำกว่า 100 ซม. จึงมีโอกาสเดินเข้าใกล้ฐานประตูโอโทริอิได้
ดังนั้นอย่าใช้กฎว่า “พักหนึ่งคืนแล้วจะได้ทั้งน้ำขึ้นและน้ำลง” ให้ใส่วันที่จริงลงในตารางน้ำก่อน:
ถ้าสองสภาพที่อยากเห็นอยู่ในช่วง 9:00–17:00 อยู่แล้ว → day trip ก็อาจเพียงพอ
ถ้าช่วงหนึ่งอยู่เย็นและอีกช่วงอยู่เช้าวันถัดไป → การค้างคืนมีมูลค่าเพิ่มชัดเจน
ถ้าช่วงที่ต้องการตกดึกมากหรือเช้ามากเกินกว่าที่คุณจะออกไปจริง → อย่าจ่ายค่าห้องเพียงเพราะทฤษฎีว่ามีเวลา 24 ชั่วโมง
ถ้าไปฤดูใบไม้เปลี่ยนสี ควรแยก “น้ำขึ้นน้ำลง” ออกจาก “สีใบไม้” ด้วย เพราะสองระบบไม่ได้พีกพร้อมกันโดยอัตโนมัติ สำหรับการเลือกช่วงใบไม้ดู ใบไม้เปลี่ยนสีบนมิยาจิมะ
สามฐานที่พักไม่ใช่โรงแรมสามสไตล์ แต่คือผลิตภัณฑ์การเดินทางสามแบบ
1) Hiroshima Station|ซื้อความง่ายของ “วันถัดไป”
ถ้าวันถัดไปไปโอคายามะ โอซาก้า โกเบ หรือฟุกุโอกะด้วย Sanyo Shinkansen การพักใกล้ Hiroshima Station ทำให้เส้นทาง เช็กเอาต์ → รับกระเป๋า → ชานชาลา สั้นลง ตัวอย่างอย่าง Sheraton Grand Hiroshima Hotel อยู่ใกล้สถานีมาก เหมาะกับการมาถึงดึก ออกเช้า หรือกลุ่มที่ไม่อยากลากกระเป๋าผ่านเมือง

อย่าใช้เหตุผลว่า “มิยาจิมะอยู่ทางตะวันตก จึงพักบนเกาะแล้วไปฟุกุโอกะง่ายกว่าเสมอ” เพราะสำหรับการเดินทางไกลด้วยชินคันเซ็น คุณยังต้องกลับเข้าสู่เครือข่ายรถไฟหลัก และ Hiroshima Station ยังเป็น node สำคัญ ความสะดวกต้องวัดถึงชานชาลาปลายทาง ไม่ใช่ดูแผนที่อย่างเดียว
ถ้าจะอยู่ฝั่งเมืองแต่ยังไม่รู้ควรนอนสถานีหรือ Peace Park ให้ใช้ Hiroshima Station vs Peace Park ก่อน
2) ใจกลางฮิโรชิมะ|ซื้อช่วงเย็นของเมือง
ถ้ามื้อเย็น Hondori ริมน้ำ หรือ Peace Memorial Park หลังช่วงท่องเที่ยวหลักเป็นส่วนหนึ่งของทริป ฐานใจกลางเมืองมีเหตุผลกว่า THE KNOT HIROSHIMA เป็นตัวอย่างของโรงแรมในย่าน Otemachi ใกล้รถราง Chuden-mae/Fukuromachi ไม่ได้แก้ปัญหา Shinkansen ได้ดีเท่าโรงแรมติดสถานี แต่ทำให้ช่วงเย็นในเมืองใช้ง่ายกว่า
ถ้ากลับเข้าฮิโรชิมะหลังมิยาจิมะและอยากกินมื้อเย็นใกล้สถานีแทน สามารถต่อที่ คู่มือร้านอาหารรอบ Hiroshima Station
3) มิยาจิมะ|ซื้อ “เย็น + เช้า” และประสบการณ์เรียวกัง

Kinsuikan เป็นตัวอย่างที่ชัดของที่พักที่ควรซื้อเมื่อ ตัวที่พักเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม ไม่ใช่แค่เตียง ทางการของที่พักมีออนเซ็นสำหรับแขกและกำหนดช่วงมื้อเย็นหลายรอบตั้งแต่ 18:00–19:30 นั่นแปลว่ามื้อเย็นและออนเซ็นสามารถสร้างมูลค่า แต่ก็สร้างข้อจำกัดเวลาเช่นกัน
ถ้าคุณอยากกินข้างนอกแบบยืดหยุ่น เดินถึงดึก และใช้โรงแรมแค่นอน ห้องพักบนเกาะราคาสูงอาจให้ผลตอบแทนน้อยลง แต่ถ้าคุณตั้งใจใช้มื้อเย็น ออนเซ็น เดินหลังคน day trip ลดลง และออกเช้าก่อนคนหลักเข้าเกาะ ค่าพักจึงไม่ได้ซื้อแค่ห้อง แต่ซื้อชุดเวลาที่ต่างจากฐานฮิโรชิมะ
กระเป๋าใบใหญ่คือ hidden cost ที่พลิกคำตอบได้
กระเป๋า hard-shell 28–29 นิ้ว 2 ใบ รถเข็นเด็ก หรือการเดินทางกับผู้สูงอายุทำให้ “ย้ายไปนอนเกาะหนึ่งคืน” มีต้นทุนมากกว่าที่เห็นจากแผนที่: ต้องขนขึ้นรถไฟ ลงเรือ เดินจากท่าเรือ และทำซ้ำในวันถัดไป ถ้ามีโรงแรมฮิโรชิมะก่อนและหลังคืนบนเกาะ วิธีที่ง่ายกว่ามักเป็นฝากกระเป๋าใหญ่แล้วถือเพียง overnight bag ขึ้นเกาะ โดยต้องยืนยันนโยบายฝากกระเป๋ากับโรงแรมจริงก่อน
ถ้าจะเปลี่ยนเมืองต่อและไม่สามารถย้อนกลับไปรับกระเป๋า ให้ดู บริการส่งกระเป๋า Takkyubin แล้วเช็กว่าโรงแรมปลายทางรับของได้เมื่อไร การส่งกระเป๋าไม่ควรถูกใช้เป็นคำตอบอัตโนมัติ เพราะมี lead time และเงื่อนไขของแต่ละที่พัก
ถ้ามี 2 คืน คำตอบเปลี่ยนอย่างไร?
1 คืนทั้งหมด: เลือกฐานเดียวก่อน ส่วนใหญ่คือฮิโรชิมะ เพราะการย้ายโรงแรมกินสัดส่วนเวลาสูงเกินไป
2 คืนและมิยาจิมะเป็นไฮไลต์หลัก: 1 คืนฮิโรชิมะ + 1 คืนมิยาจิมะเริ่มสมเหตุผล โดยเฉพาะถ้าคืนบนเกาะตรงกับช่วงน้ำ/พระอาทิตย์ตกที่ต้องการ และวันถัดไปมีมิเซ็นหรือศาลเจ้าเช้าตรู่
2 คืนแต่มาถึงฮิโรชิมะช้า: อย่าบังคับย้ายไปเกาะคืนแรก พักเมืองก่อน แล้วใช้วันถัดไปเต็ม ๆ กับมิยาจิมะจะลดความเสี่ยงเช็กอินและพลาดมื้อเย็น
2 คืนแต่มี Peace Memorial Museum + มื้อเย็นในเมืองเป็นแกน: พักฮิโรชิมะสองคืนแล้วทำมิยาจิมะ day trip อาจลื่นกว่า การย้ายโรงแรมไม่ได้มีคุณค่าเพียงเพราะมีคืนที่สอง
ถ้ายังไม่แน่ใจว่าควรให้ฮิโรชิมะกี่วัน ดู ฮิโรชิมะ 1 วัน และ ฮิโรชิมะ 3 วันควรเพิ่มโอโนมิจิไหม
5 failure modes ที่ทำให้เลือกที่พักผิด
จ่ายค่าห้องบนเกาะเพราะอยากดูไฟอย่างเดียว: ตารางเรือปกติยังเปิดโอกาสให้ดูหลังมืดแล้วกลับได้
คิดว่าพักบนเกาะแล้วขึ้นมิเซ็นตอนไหนก็ได้: กระเช้ามีหน้าต่าง 9:00–16:00 และเที่ยวลงสุดท้าย 16:30
เอาเรือเที่ยวสุดท้าย 22:14 เป็น buffer ปกติ: ถ้าพลาดหรือวันนั้นใช้ตารางพิเศษ ความเสียหายสูงกว่าเวลาที่ได้เพิ่มไม่กี่นาที
ลากกระเป๋าใหญ่ทุกใบขึ้นเกาะทั้งที่พักเมืองก่อนและหลัง: เวลาและแรงที่เสียอาจมากกว่ามูลค่าของคืนบนเกาะ
สมมติว่าค้างคืนแล้วจะได้ทั้ง high tide และ low tide: ต้องดูระดับน้ำของวันที่จริงก่อน บางวันหน้าต่างที่ต้องการไม่ได้อยู่ในเวลาที่ใช้งานได้
เลือกตามประเภทนักเดินทาง
↔ เลื่อนตารางไปทางซ้ายหรือขวาได้
นักเดินทาง | เอนเอียงไปทาง | เหตุผล |
ครั้งแรกในฮิโรชิมะ มีคืนเดียว | ฮิโรชิมะ | ลดการย้ายโรงแรมและรักษาความยืดหยุ่น |
คู่รักที่ให้เรียวกัง มื้อเย็น ออนเซ็น และเช้าตรู่เป็นไฮไลต์ | มิยาจิมะ | ใช้ island premium ได้หลายช่วง ไม่ใช่แค่นอน |
ครอบครัวมีกระเป๋าใหญ่/รถเข็น | ฮิโรชิมะก่อน | ลดการย้ายของและการขึ้นลงเรือ |
ช่างภาพที่ต้องการน้ำสองสภาพตามตารางจริง | มิยาจิมะแบบมีเงื่อนไข | ค้างคืนมีค่าก็ต่อเมื่อ tide window ตรงเย็น+เช้า |
วันถัดไป Shinkansen เช้า | Hiroshima Station | ความแน่นอนของวันถัดไปมีมูลค่ามากกว่าเกาะตอนเช้า |
สรุป: มีคืนเดียวให้พักฮิโรชิมะ เว้นแต่คืนบนมิยาจิมะทำงานอย่างน้อย 2 อย่าง
ค่าเริ่มต้นของ ValueNavi คือฮิโรชิมะสำหรับทริปที่มีเพียง 1 คืน เพราะคุณเก็บกระเป๋า การมาถึงช้า และการออกด้วยชินคันเซ็นได้ง่ายกว่า อย่าเปลี่ยนคำตอบเพียงเพราะภาพโอโทริอิเปิดไฟ—ปัจจุบันยังมีเรือกลับหลังมืด และตัวศาลเจ้าไม่ได้เปิดให้เข้าถึง 23:00 ตามไฟประดับ
เลือกมิยาจิมะเมื่อคุณวางแผนใช้สองช่วงขึ้นไปอย่างตั้งใจ: เย็น/กลางคืน + ศาลเจ้า 6:30, ศาลเจ้าเช้า + กระเช้ามิเซ็น 9:00, หรือ tide window สองช่วงที่ day trip จับยาก หากคุณไม่ได้ใช้สิ่งเหล่านี้ การพักบนเกาะมักเป็นค่าโรงแรมและการขนกระเป๋าที่เพิ่มขึ้น มากกว่าจะเป็นประสบการณ์ใหม่
อ่านต่อ
แหล่งข้อมูลทางการที่ใช้ตรวจสอบ
Miyajima Tourist Association — เวลาเปิดไฟรอบศาลเจ้าและโอโทริอิ
Miyajima Tourist Association — เครื่องมือเช็กระดับน้ำตามวันที่
วางแผนต่อได้จากคู่มือเหล่านี้: มิยาจิมะกินอะไรดี|Anagomeshi, หอยนางรม หรือ Momiji Manju ควรกินตอนไหน? · เกาะโอชิมะ + ศาลเจ้ามิยาจิดาเกะจากฟุกุโอกะใน 1 วัน คุ้มไหม?|ตารางเรือคือข้อจำกัดจริง · อุเอโนะ vs ชินจูกุ พักที่ไหนดี? เลือกจากนาริตะ เส้นทางเที่ยว และกระเป๋า。ใบไม้เปลี่ยนสีญี่ปุ่นปลายพฤศจิกายน|เกียวโต โตเกียว นารา มิยาจิมะ หรือคิวชู เลือกไหนดี?
วางแผนต่อได้จากคู่มือเหล่านี้: ไฟลต์ดึกหรือเช้าตรู่ที่นาฮะ พักตรงไหนดี?|Akamine vs Oroku vs Tsubogawa และควรรับรถเช่าวันไหน · พักที่ใกล้สถานีซากะ Comfort Hotel Saga ช่วยให้เช้าตรู่ด้วยบอลลูนอากาศร้อนตอน 7 โมงง่ายขึ้นไหม?。ฟุกุโอกะคุ้มไหมสำหรับทริปญี่ปุ่นครั้งแรก?|ควรเพิ่มเมื่อไร และควรข้ามเมื่อไร
วางแผนต่อได้จากคู่มือเหล่านี้: เคล็ดลับหลีกเลี่ยงฝูงชนในช่วงใบไม้เปลี่ยนสีที่เกียวโต|รถบัสติด, รถไฟใต้ดิน, แท็กซี่ และเส้นทางเช้าตรู่ · Tokyo → Kawaguchiko → Hakone 3 วัน 2 คืน|จัดคืนพัก การต่อรถ Gotemba และกระเป๋าอย่างไรไม่ให้ทริปพัง。ทัวร์อาหารกลางคืนฮิโรชิมะ 2026 คุ้มไหม?|Klook 91286 เหมาะกับใคร และใครควรกินเอง
อ่านเพิ่มเติม
พักฟุกุโอกะ Hakata หรือ Tenjin ดีกว่า?|เลือกจาก JR, เที่ยวกลางคืน และกระเป๋า ไม่ใช่แค่ราคา
พักโกเบย่านไหนดี?|Sannomiya vs Shin-Kobe เทียบชินคันเซ็น สนามบิน และกระเป๋า
กลางพฤศจิกายนชมใบไม้เปลี่ยนสีญี่ปุ่น|เกียวโต โตเกียว คาวากุจิโกะ มิยาจิมะ หรือคิวชู?
เที่ยวโอกินาว่ากับครอบครัว|เช่ารถ Yui Rail หรือแท็กซี่ แบบไหนเหมาะกว่า?


