第一次去日本，廣島值唔值得加，唔應用「10／12／14 天」硬切。真正判斷係：你能否用廣島取代一個較低價值日，而唔係再多塞一站。和平紀念資料館／和平紀念公園同宮島可以視為兩個獨立模組；兩個都係你 Top-tier 目標，我會加廣島，而且通常至少住 1 晚；只對其中一個有強興趣，可以壓縮；如果加入廣島會令東京、京都、富士山／箱根其中一個真正主角被削成碎片，就唔加。
10、12、14 天仍然有參考價值，但只係capacity heuristic：10 天通常冇空間；12 天開始可能用一晚廣島取代多餘大阪／東京 generic day；14 天較容易同時保留主線＋廣島。但真正問題永遠係：廣島取代邊一日？被取代嗰日，比廣島兩個模組更重要嗎？
資料最後核對：2026 年 8 月 25 日。廣島和平紀念資料館目前提醒人潮高峰現場購票可能等候約 1 小時，建議預購網上票；2026 年 8 月 8–16 日更試行原則上全日網上預約入館。這代表旺季「早上到廣島即場入館再趕宮島」可能比地圖時間脆弱得多。
30 秒決策：不要問「可唔可以加」，先問「要刪邊日」
↔ 表格可左右滑動
| 你要刪走的內容 | 我的判斷 | 原因 |
|---|---|---|
| 大阪多一個沒有明確任務的市區日 | 可以換廣島 | 和平／宮島提供更明確新增價值 |
| 東京第一次只剩 2 個完整白天 | 通常不要 | 主線城市被削得太薄 |
| 京都寺院老街本來就是旅行核心 | 不要壓縮京都 | 不應用廣島取代 Top-tier 目標 |
| 一個自己其實冇興趣、只因熱門而加的日遊 | 很適合換 | 用個人優先級取代 checklist |
| 箱根／河口湖過夜正是你最期待 | 通常保留富士／溫泉 | 兩種不可替代體驗，不應只按城市名氣排 |
先把廣島拆成兩個模組，答案會清楚好多
Peace Module：和平紀念公園、原爆圓頂館、和平紀念資料館。這個模組適合歷史、教育、戰爭記憶本身就是旅行理由的人。
Miyajima Module：宮島、嚴島神社、島上步行；若再加彌山、清晨／夜晚或島上過夜，所需時間會進一步增加。
最常見錯誤係「廣島值得」就自動把兩個模組塞同一日。你應先決定：
兩個模組都係必去 → 至少 1 晚最容易成立；
只有 Peace Module → 大阪／京都早出晚返甚至可以不換酒店；
只有 Miyajima Module → 可以直接把宮島當主角，不必硬掃廣島市所有景點；
兩個都只是「順便」 → 第一次短行程通常唔應加廣島。
10 天：通常唔加，除非廣島係 Top 3
10 天如果已經有東京、京都、大阪，再加富士山／箱根、奈良或 Disney，真正完整白天其實少過行程表數字。廣島再加一晚，通常代表某個主要目的地只剩 1–2 個完整白天，或者開始出現幾乎晚晚換酒店。
但 10 天不是禁令。如果 Peace Module 對你有很強個人／教育意義，或者宮島本身就是最想去的三個地方之一，廣島可以排得比大阪多一日更前。個人 Top 3 可以推翻通用「第一次路線」。
12 天：最適合做「replacement test」
12 天常見到一個真正可交易的晚數：東京、京都核心已經保住，但大阪／東京可能有一個沒有明確用途的 extra day。這時 1 晚廣島最容易成立。
我會把廣島放入行程，再檢查三件事：
東京仍有足夠完整日處理你的核心區域；
京都唔係只剩一個趕寺院的白天；
廣島 1 晚可以讓 Peace／Miyajima 分居兩側，而唔係仍然同日硬塞。
三個都成立，12 天加廣島就很有說服力。
14 天：容量增加，但唔代表自動值得
14 天最容易加 1–2 晚廣島，但仍然要看你旅行 KPI。若你已經想多住一晚箱根、兩日 Disney、京都慢遊、再加高山／金澤，廣島仍然有機會被排除。日數只增加可選擇性，唔會令每個經典城市自動變成必去。
2 晚廣島最合理的情況，是你想把宮島由「日遊任務」升級成真正住宿／慢遊，或者不想資料館與宮島共用同一個高壓日。
旺季 failure mode：資料館時間可以直接破壞「一日兩模組」
和平紀念資料館目前提醒，高峰時現場票可能要等約 1 小時；2026 年 8 月 8–16 日更試行原則上網上預約入館，每小時控制入場人數。這是一個很實際的 warning：資料館唔係一個你永遠可以「09:30 到、10:30 走」的固定一小時 slot。
如果你只住一晚，先保護資料館／宮島其中一個不可錯過時段，再讓另一個圍住它排。若兩個都必去而當日又係旺季，直接多留時間比嘗試極限壓縮更合理。
住一晚的價值，是把兩個模組由「競爭」變成「前後」
當日來回時，Peace Module 同 Miyajima Module 會爭同一個日照、交通與回程火車窗口。住一晚後，問題變成「一個放入住前、一個放退房後」。呢個係住宿最實際的新增價值。
它同時有成本：多一次退房／入住、行李、房價。如果你只做 Peace Module，這筆成本未必值得；如果兩個模組都要完整，1 晚就比較容易回本。
向西去福岡時，廣島可以由「繞路」變成「橋樑晚」
如果旅行本來會由關西一路去福岡／九州，廣島的地理成本會下降：它可以是京都／大阪與福岡之間的中間目的地，而唔係去完再原路返關西。此時一晚廣島同時承擔「目的地＋把長轉場拆段」兩個功能。
相反地，如果你由大阪去廣島住一晚、再回大阪搭同一個機場離境，廣島的機會成本就高一截。路線方向應加入價值判斷，而唔係只比較新幹線分鐘。
Deletion test：如果刪走廣島，整趟旅程真正失去甚麼？
如果答案只是「少去一個有名城市」，廣島未必值得加。
如果答案係「失去我最想親身理解的一段和平歷史」或者「失去唯一一個我真正想留一日的宮島體驗」，那就有不可替代價值。
反過來再問：加廣島後，你刪掉的是甚麼？如果只係多一個大阪購物日，交易很合理；如果係唯一一晚富士山旅館，未必。
最後結論：廣島應該「取代」，唔應該「加塞」
10 天：通常唔加，除非 Peace／Miyajima 是 Top 3。
12 天：最適合用一個低邊際價值日換 1 晚廣島。
14 天：較容易加 1–2 晚，但仍要看是否犧牲真正主角。
最重要的判斷不是日數，而係：廣島兩個模組有冇不可替代價值，以及你用邊一日換返嚟。
下一個決定
廣島 vs 福岡：額外 2–3 晚放邊｜廣島 3 天要不要加尾道｜廣島還是宮島住一晚